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南寧冷卻必備四種冷卻裝備

在前面一章節中《冷卻裝置的冷卻方式》,講述了五種冷卻方式,那么這些方式,又需要哪些必須的裝備呢?這就是本節光大南寧SCB10南寧南寧南寧干式變壓器廠家就為大家講到的問題。在這里我們介紹四種冷卻裝備。

對于小型南寧SCB10南寧南寧干式變壓器,由于損耗小、產生的熱量靠油水的對流作用通過油箱外殼或散熱片便可將內部熱量向周圍冷卻介質散發。但是對于大容量的http://limushanzhen.ndsfs.com/南寧SCB10南寧干式變壓器,由于發熱量大,必須采用專門的冷卻裝備,以散發足夠的熱量。

散熱器有兩種,一種是自然冷卻,不帶吹風裝置; 另一種帶有吹風裝置,如風冷散熱器。而冷卻器則有強油風的冷動器和強油水冷的冷卻兩種。結合不同的冷卻方式,可分為以下四種冷卻裝置。

1、片式散熱器

片式散熱器是用1mm厚鋼板的波形沖片,由上下集油管或油管經焊接組成。焊接工藝要求高,機械強度較扁管或圓管關工,但是節油、重量輕。

小型南寧SCB10干式變壓器采用的散熱片較少,直接焊在油箱壁上,稱為固定型,即PG型,P代表片式,G代表固定型。對較大容量的南寧SCB10干式變壓器,散熱器可通過法蘭盤安裝在油箱壁上,所以稱為可拆式,型號是PC,C代表可拆型。片式散熱器間采用拉板連接,以增強機械強度。為了增強片式散熱器的散熱效果,也采用風冷式片式散熱器,也就是在片式散熱器的旁邊加裝風扇進行吹風冷卻,可分為側吹式、底吹式和混合式三種。

2、扁管散熱器

管形散熱器以往是用隱約圓管焊接而成的,現改為扁管焊接,其機械強度好,焊接工藝容易達到。對小型南寧SCB10干式變壓器,扁管直接焊在油箱上,有單排、雙排和三排等多種。對大容量南寧SCB10干式變壓器用用法蘭連接的可拆卸散熱器,其中自準予式結構只是在集油盒單面焊接扁管,風冷式結構則是在集油盒兩面焊接扁管,內裝風冷裝備。

3、強油風冷卻器

強油風冷卻器與風冷散熱器的區別主要在于強迫油循環。這樣,使油流速度加快,冷卻效果得以提高。

強油冷卻器由本體、油泵、風扇和油流繼電器等組成。它的工作情況是:當油泵強制把油從南寧SCB10干式變壓器箱底打入內部的各部分后,油便被繞組和鐵芯加熱并上升,熱油從油箱上部進入冷卻器,經過冷卻器單流程或風經折流后,熱量將向周圍環境散發,而后再經油泵把冷卻的油打入南寧SCB10干式變壓器內部,使其各部分得到冷卻。與此同時,由安裝在冷卻器上的風扇強制吹風,加速冷卻器的散熱,提高了冷卻效果。

4、強油水冷卻器

強油水冷卻器是以水為冷卻卻介質的強迫油循http://wujiang.ndsfs.com/環冷卻裝置,用于較大型南寧SCB10干式變壓器并具有冷卻水源的場合。

水冷卻器強迫油循環線路。熱油從南寧SCB10干式變壓器油箱上問流出,由油泵送入管式冷卻器本體,在冷卻器內被水冷卻后,回流入油箱下部。水冷卻器本體結構,它由一個油室、兩個水室以及水管簇組成。熱油水流入油室,在水管簇的空間從上往下流,且被隔板拉長,呈“S”形流動。水流從下水室的一部分進入,沿著其連接的多水管區上升到上水室,再從少水管區向下流入下水室的另一部分,這樣,形成油熱量交換的冷卻系統,使南寧SCB10干式變壓器充分冷卻。

以上四種就是光大南寧SCB10干式變壓器為大家講述的話題,在一下章節中,我們會對冷卻裝備進行詳細的講解。

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